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快递爆仓频现 物流自动化需求急剧上升_0

发布于:2019-06-12 11:41编辑:dede58.com 作者:dede58.com点击:

  中国物流业近年来受电子商务影响发展极为迅速,但是由于物流中间环节的仓储设施大量处于老旧状态已不符合时代发展需求,导致物流成本地一直居高不下,加强国内自动化仓储建设也就成为业界最重要的规划之一。

  商务部副部长姜增伟12日在全国商贸物流工作会议上提出,要从加强物流标准化、信息化建设等6方面,促进我国商贸物流业的发展。业内人士认为:京东自从建设仓库的第一天起,其每一个仓库都与电商体系匹配,相对具有较高运作率。国美、苏宁传统物流仓库则更多以大件产品为主,之前建设很多仓库必须经过自动化改造才能与高效率的电商体系相匹配,未来苏宁、国美将更多在建立具有高度信息化的小件产品自动化分拣仓库上下功夫。

  此前有消息称,马云投资的百世物流低调完成汇通快递70%股权收购;国美曾欲通过收购全峰快递筹谋进入快递领域;联想在今年7月-9月,通过增益速递收购苏州昊盛物流、北京飞康达、山东D速快递,进军快递行业。

  统计表明,2012年是中国自动化立体库得到较快发展的一年。2012年初,由于众多物流系统工程项目的纷纷开工,自动化立体库项目建设市场一片繁荣,据不完全统计,2012年建设的具有较大规模的立体仓库在建项目有130多座,截至2012年12月,全国自动化立体库保有量超过1200座。

  自动化立体仓库的市场总值已经超过170亿元,根据中国物流技术协会信息中心调研情况,未来几年的自动化仓储市场需求将每年有17%的增长,预计到2015年,自动化立体仓库的市场规模将超过320亿元。

  今年前三季度全国社会物流总额达到145.7万亿元,同比增长9.5%。姜增伟指出,当前我国商贸物流业发展取得积极成效,但仍面临标准化、信息化、专业化水平不高及市场环境有待改善等问题。

  通过国际通用的衡量物流成本的指标(物流成本占GDP的比例)对比发现,美国的物流成本占GDP的比重为8%左右,而我国达到18%。很大程度上是国内的仓库组成中,还是以老式仓库居多,在物资转运方面,能力严重不足已日渐不能满足市场需求,每年都会发生的快递爆仓现象都是这种弊端的直接体现,直接导致物流成本的增高。

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